Badanie usterkowości pojazdów

• Usterki mechaniczne - problemy z elementami mechanicznymi, takie jak silnik, skrzynia biegów, zawieszenie, układ hamulcowy.
• Usterki elektryczne - problemy z instalacją elektryczną pojazdu, w tym systemami oświetlenia, ładowania, rozruchu, oraz elektroniką pojazdu.
• Usterki elektroniczne - problemy z komputerami pokładowymi, sensorami, systemami kontroli trakcji, systemami bezpieczeństwa.
• Usterki eksploatacyjne - problemy wynikające z zużycia elementów eksploatacyjnych, takich jak opony, klocki hamulcowe, filtry, płyny.

Proces badania usterek

Na początku zbieramy informacje na temat objawów, które zauważył właściciel, historii serwisowej pojazdu oraz warunków eksploatacji. Następnie przeprowadzamy dokładną kontrolę wzrokową pojazdu, w tym sprawdzenie elementów takich jak karoseria, opony, układ wydechowy, silnik, itp. Przeprowadzamy diagnostykę komputerową, wykorzystując specjalistyczne narzędzia diagnostyczne do odczytywania kodów błędów z komputerów pokładowych pojazdu. Pomaga to zidentyfikować problemy z elektroniką i systemami zarządzania pojazdem. Wykonujemy testy poszczególnych systemów pojazdu, takich jak układ hamulcowy, układ napędowy, zawieszenie, układ kierowniczy czy systemy bezpieczeństwa (np. ABS, ESP). Dokonujemy pomiarów parametrów technicznych, takich jak ciśnienie w cylindrach, kompresja, emisja spalin, stan płynów eksploatacyjnych, napięcie w układach elektrycznych. W niektórych przypadkach, pojazd może być poddany testom na drodze, aby sprawdzić, jak działa pod obciążeniem i w warunkach normalnej eksploatacji.

Dokumentacja usterek

Po zakończeniu badania sporządzamy raport, który zawiera szczegółowy opis zidentyfikowanych usterek, ich przyczyn oraz zalecenia dotyczące naprawy. W raporcie często zawarte są również propozycje rozwiązań, które mogą obejmować wymianę części, regulacje, kalibracje czy inne działania naprawcze.